Otomotiv Lamba Kalıplarının Teknik Özeti

Mar 13, 2026

Mesaj bırakın

Front Headlight
Front Headlamp Housing
01

Ön Far Muhafazası

Ürün Malzemesi:PP + T20 / PP + T40

Ürün Özellikleri:

  • Çoklu montaj pozisyonları.
  • Lamba ayar delikleri ve kablo demeti konnektör delikleri için sızdırmazlık gereksinimleri.

Kalıp Anahtar Noktaları:

  • Kalıpta kolayca parlamaya neden olabilecek birçok bileşen, ek parça ve kaydırıcı bulunur.
  • Ürünün deformasyonunu önlemek için soğutma kanalı tasarımı uygun şekilde gruplandırılmalıdır.
  • EDM işleme süresi nispeten uzundur.

Ortak Kalıp Çeliği:

  • P20 / 2738 (28–34 HRC)

Kalıp Yapısı (aşağıda gösterildiği gibi):

  • Sabit Kalıp
  • Hareketli Kalıp
  • Açı Kaldırıcı
02

Ön Far Çerçevesi

Ürün Malzemesi:

  • PC / PBT + GF / PBT + PET / PA66 + GF

Ürün Özellikleri:

  • Doğrudan yüzeyde alüminyum vakumlu metalizasyon.
  • Çok yüksek yüzey kalitesi gereksinimleri olan görünüm parçası.

Kalıp Anahtar Noktaları:

  • Kaynak hattı konumu erken tasarım aşamasında dikkatle değerlendirilmelidir.
  • Boşluk tarafına (sabit kalıp) yapışmayı önlemek için önleyici tasarım gereklidir.
  • Ürün deformasyonunu önlemek için erken tasarım hususlarına ihtiyaç vardır.
  • Kolayca akma izleri oluşabileceğinden doku derinliğine dikkat edilmelidir.
  • Kalıplama işlemi penceresi nispeten dardır ve yüzeydeki parlak noktaların kontrol edilmesi zordur.

Ortak Kalıp Çeliği:

  • Boşluk Tarafı (Ön Kalıp)NAK80 (37–43 HRC) /2343 TR /SMV3W /8407 (46–49 HRC)
  • Çekirdek Tarafı (Arka Kalıp)P20 / 2738 /8407 (46–49 HRC)
Front Headlamp Bezel
Front Headlamp Reflector
03

Ön Far Reflektörü

Ürün Malzemesi:BMC (Bulk Molding Compound), PEI de bazı durumlarda kullanılır.

Ürün Özellikleri:

  • Sıkı ışık dağıtımı gereksinimleri.
  • Yüzeyde doğrudan alüminyum vakumlu metalizasyon.

Kalıp Anahtar Noktaları:

  • Ayırma hattında boşluk yoktur, bu da parlamaya neden olabilir.
  • Kalıp akışı analizi şu konulara odaklanmalıdır:son doldurma alanıhava tuzaklarından kaçınmak için.
  • Isıtılmış kalıplar içinısıtıcı düzeniüniform sıcaklık sağlanmalıdır.
  • Isıtma gücünün doğru hesaplanması gerekir.
  • Isıtılmayan-kalıplar içinentegre kalıp yapısıtercih edilir.
  • Yüksek yüzey doğruluğu gereklidir; profil toleransı0,05 mm'den küçük veya ona eşit.
  • Manşonlu ejektör pimleritavsiye edilir.

Ortak Kalıp Çeliği:

  • Boşluk Tarafı (Ön Kalıp)SKD11 (54–56 HRC) /SMV3W /8407 S136 / 2343 ESR
  • Çekirdek Tarafı (Arka Kalıp)2344 / H13 / SKD61 /8402 /2343 (46–49 HRC) /2738
04

Ön Far Lensi

Malzeme:bilgisayar

Ürün Özellikleri:

  • Dış yüzeyA Sınıfı yüzey.
  • Dış yüzeysert kaplama.
  • Tek-renkli parçalar genellikledahili yan eylemler.
  • Tasarım yavaş yavaş değişiyoriki- atışlı kalıplama.
  • İki- atışlı kalıplama dahili yan işlemleri ortadan kaldırabilir.

Kalıp Anahtar Noktaları:

Tek-renk:

  • Çoğu tasarım gerektirirdahili kaydırıcılar.
  • Bazı yapılar birleşiyorkaldırıcı veya ejektörlü dahili kaydırıcılar.
  • Kontrolükaydırıcı çizgiler ve kaldırıcı çizgilerkritik.

İki-atış:

  • Ters kalıp tasarımı(boşluk tarafından fırlatma).
  • Anahtar noktailk-atış parçasının güvenli konumlandırılması.
  • İkinci atış gerektirirçoklu kapılarGüçlü bir bağlanma sağlamak için.
  • İki- atışlı kalıplamanındar işlem penceresi.

Ortak Kalıp Çeliği:

  • Boşluk: NAK80 / 2343ESR / SMV3W / 8407
  • Çekirdek: NAK80 / 2343ESR / SMV3W / 8407
Front Headlamp Lens

BMC Reflektör Tipi Kalıp Örneği

 

 

BMC Reflector Type Mold

Main Plastic Parts for Automotive Lamps
05

Otomotiv Lambaları için Ana Plastik Parçalar

Far Bölümü

  • BMC Reflektör
  • PC HL Lens ve Çok Renkli Lens
  • Kafa Lambası Çerçevesi
  • Kafa ve Arka Lamba Muhafazası
  • Diğerleri
     

Arka Lamba Bölümü

  • Çok Renkli Lens
  • Arka Lamba Çerçevesi
  • Kuyruk Lambası Muhafazası
     

Sis Farları, Yüksek-Montajlı Stop Lambaları ve Küçük Parçalar

  • Ayar Elemanları

 Rear Lamp Housing

06

Arka Lamba Muhafazası

Malzeme:ABS + PC

Ürün Özellikleri:

  • Işık dağıtımı gereksinimleri.
  • Doğrudan alüminyum vakumlu metalizasyon.
  • Sızdırmazlık gerekli.

Kalıp Anahtar Noktaları:

  • Kaplama yüzeyinde hava tuzakları olması muhtemeldir.
  • Boşluk-yan kaydırıcılar (ön kalıp) yaygındır.
  • Çekirdek-yan su-durdurma duvarı fırlatması kritik öneme sahiptir; parçalar yapışabilir.
  • dikkat etayrılık çizgileri ekledekoratif dokular için.
  • Çekirdek taraftaki soğutma kanalı düzeni dikkatli bir analiz gerektirir.
  • Bazı çekirdek-yan yapılarındahili kaydırıcılar.
  • Dokular için ayrım çizgileri ekleme, işlemenin odak noktasıdır.

Ortak Kalıp Çeliği:

  • Boşluk (Ön Kalıp): NAK80 (37–43 HRC), 2343 ESR, SMV3W, 8407
  • Çekirdek (Arka Kalıp): 2344, H13, SKD61, 8402, 2343 (46–49 HRC), 2738, P20
Rear Lamp Lens
LED Mold
07

Arka Işık Optik Lens

Malzeme: PMMA

Ürün Özellikleri:

  • Çoğunlukla çift-renkli şeffaf
  • Bazı parçalar üç-renkli veya dört-renkli
  • Işık dağıtımı gereksinimleri
  • Yansıtıcı desenler

Kalıpla İlgili Hususlar:

  • İlk-atış kalıplama için ürünü sabitleme
  • İkincil kalıplamanın aşırı kalıplama gerektirip gerektirmediği
  • Montaj/birleştirme gücü
  • Havalandırma
  • Malzemenin tam olarak doldurulmadığı alanların fırlatılması
  • İki arka kalıp aynı olmalıdır
  • İkincil kalıplama ve ürün kapatma öncesinde ön kalıpta izin verilmesi

Yaygın Kalıp Çelikleri:NAK80 (37–43 RC) /718HH (36–41 RC)

NIMAX (39–43 RC) /2343ESR /SMV3W /8407 (46–49 RC)

08

Lens Tipi Kalıp Örneği

Malzeme:bilgisayar

Ürün Özellikleri:

  • Duvar kalınlığı genellikle 4 mm'den fazladır
  • Işık-iletme desenleri

Kalıpla İlgili Hususlar:

  • Uygun paketleme ve kalıplamayı sağlamak için kapı konumunun seçimi
  • Kakmalı ışık{0}ileten desenlerin tasarımı ve işlenmesi

Yaygın Kalıp Çelikleri:

  • 2343ESR
  • SMV3W
  • 8407 (46–49 RC)
Lens Type Mold Example

Lens Type Mold

 

Soruşturma göndermek